自今年2月下旬，引江濟淮工程全線(xiàn)復工以來(lái)，工程投資進(jìn)度按下“快進(jìn)鍵”，各項施工進(jìn)展順利，截至五月底，提前實(shí)現整體進(jìn)度任務(wù)過(guò)半。
6月7號，隨著(zhù)首節鋼箱梁正式吊裝，橫跨引江濟淮主河道長(cháng)達280米的將軍嶺路特大橋，提前10天進(jìn)入橋面施工階段，為即將進(jìn)行的引江濟淮主河道開(kāi)挖進(jìn)一步贏(yíng)得時(shí)間創(chuàng )造條件。
中鐵二十四局將軍嶺路特大橋項目部 副經(jīng)理 何國沛
通過(guò)排計劃，搶工期，加班加點(diǎn)，能夠保證在12月底，交付給河道去開(kāi)挖，這個(gè)節點(diǎn)工期是沒(méi)有問(wèn)題的。 
自2月下旬復工以來(lái)，將軍嶺路特大橋項目已完成投資6000萬(wàn)元，占到年度計劃的50%，超過(guò)疫情前計劃的工期進(jìn)度。就整個(gè)引江濟淮工程來(lái)說(shuō)，工程全線(xiàn)復工復產(chǎn)以來(lái)，施工進(jìn)度也得到了加快推進(jìn)。樅陽(yáng)渠首樞紐工程、合銅黃高速特大橋、蜀山樞紐工程等一批控制性節點(diǎn)、難點(diǎn)工程取得了決定性進(jìn)展。
引江濟淮集團廬江建管處 副處長(cháng) 陳飛
河渠工程、橋梁工程，船閘樞紐工程都是齊頭并進(jìn)，按照序時(shí)進(jìn)度在進(jìn)行，投資強度已經(jīng)達到了去年五月份的同期水平，有信心、有決心完成年度投資任務(wù)。
截至5月底，引江濟淮工程已完成本年度投資44.3億元，累計完成投資493.4億元，占安徽段總投資875億元的56.4%，其中，工程累計完成土方2.8億立方米，混凝土澆筑252萬(wàn)立方米，提前四個(gè)月實(shí)現投資任務(wù)過(guò)半。
（信息來(lái)源：安徽新聞聯(lián)播）