新華社合肥7月3日電 題：為了更好造福江淮人民——寫(xiě)在引江濟淮工程亳州段通水之際
新華社記者陳尚營(yíng)、胡璐、馬姝瑞
江淮一線(xiàn)牽。
繼三峽、南水北調之后的又一大水利工程，引江濟淮安徽亳州供水段日前試機成功。這標志著(zhù)引江濟淮工程局部已開(kāi)始發(fā)揮效益，困擾皖北平原和豫東地區的缺水問(wèn)題，將有望逐步解決。
作為溝通長(cháng)江、淮河兩大水系，跨流域綜合性重大水資源配置的引江濟淮工程，正逐步從夢(mèng)想變?yōu)楝F實(shí)，這將進(jìn)一步完善我國南北調配、東西互濟的水網(wǎng)格局，更好造福江淮人民，為沿線(xiàn)地區高質(zhì)量發(fā)展注入勃勃生機。
亳州“解渴”：城區70余萬(wàn)人缺水問(wèn)題解決在望
6月30日，隨著(zhù)工作人員打開(kāi)液壓?jiǎn)㈤]機，從西淝河過(guò)河道、經(jīng)泵站、鉆管道而來(lái)的汩汩清水奔涌流進(jìn)調蓄水庫。56歲的亳州市水利局副局長(cháng)趙德建在一旁忍不住紅了眼圈，“盼了很多年，這里的老百姓用水終于不再困難了。”
從小在長(cháng)江邊長(cháng)大的王兵，因工作原因來(lái)到亳州生活已20多年了，至今他也沒(méi)習慣這里的水。“水源不足，這里長(cháng)期用中深層地下水，含氟量超標，口感很差。”更讓人難受的是，亳州城區是地下水限采區，到了夏季用水高峰的時(shí)候，會(huì )限時(shí)供水，“有時(shí)候洗澡洗到一半，剛打上香皂，水就突然停了。”王兵說(shuō)。
地處皖北平原，亳州人對水的渴求很迫切。亳州市人均水資源不到全國的五分之一，中心城區水資源供需矛盾更為突出，地下水超采嚴重。
引江濟淮工程，改變了這里的生活。“自南往北，引江濟淮工程分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三段，長(cháng)達74公里的亳州供水段是江水北送段的重要組成部分。”安徽省引江濟淮集團公司江水北送建管處副處長(cháng)胡義文說(shuō)，已經(jīng)同步建好了城南地表水廠(chǎng)，隨時(shí)可以從調蓄水庫提水供應城區，保障亳州群眾的生產(chǎn)生活。
記者在合肥、亳州等建設工地上看到，1萬(wàn)多名建設者正在加緊建設樅陽(yáng)、廬江、東淝河等八大樞紐，建成后將通過(guò)梯級泵站，逐步提升抬引江水，一路送到皖北直至河南。
“為亳州百姓‘解渴’，只是達成一個(gè)小目標。工程建成后，皖北和豫東地區受益人口將超過(guò)千萬(wàn)人。歷經(jīng)反復科學(xué)論證的引江濟淮工程，將進(jìn)一步完善我國水資源調配格局，改變淮河中游水資源短缺局面，保障沿線(xiàn)城鄉居民生活用水、工業(yè)用水、生態(tài)用水。”曾經(jīng)擔任過(guò)水利部水利水電規劃設計總院院長(cháng)、國務(wù)院南水北調辦副主任的水利專(zhuān)家寧遠說(shuō)，為人民治水，解百姓之“渴”，讓群眾得到實(shí)惠，是引江濟淮工程重大意義所在。
科技攻關(guān)：克服重重障礙推進(jìn)“江淮”牽手
“引江濟淮是我國繼三峽、南水北調之后，又一項大而復雜的水利工程，技術(shù)難度極高。”回顧已實(shí)施3年多的建設，以及前期論證過(guò)程，安徽省水利水電勘測設計研究總院公司副總經(jīng)理朱青無(wú)限感慨，“但使命所在，即使有再多困難和障礙，也必須把它完成好。”
攤開(kāi)設計圖紙，江水自巢湖順著(zhù)派河一路向北流去，到達合肥市蜀山區及肥西境內的江淮分水嶺，需要穿越膨脹土廣泛分布的復雜地域，這里被稱(chēng)為工程建設中的“雷區”。
“膨脹土是一種富含親水黏性礦物質(zhì)的土質(zhì)，遇水膨脹、失水收縮。”安徽省引江濟淮集團公司合肥建管處處長(cháng)王同如說(shuō)，在這樣的土壤中開(kāi)渠，如果處理不當，容易造成渠道垮塌。公路建設中通常加入石灰解決膨脹土的問(wèn)題，但在水利工程中，石灰會(huì )對輸送水質(zhì)造成影響。
為了攻克這一難關(guān)，專(zhuān)家團隊和建設者們反復嘗試將膨脹土經(jīng)過(guò)翻曬、碎土后，加入一定比例的水泥進(jìn)行拌制，把土的膨脹性降下來(lái)。再將完成混合的水泥改性土，均勻攤鋪到坡體表層，阻斷下層膨脹土與水和大氣的接觸，最終形成了結構穩固、不會(huì )影響水質(zhì)的坡體。目前這一攻關(guān)試驗已順利完成。
不僅如此，工程還將攻克大跨度鋼結構通航渡槽技術(shù)，在合肥建立起一座可以行船、過(guò)水的世界級水橋；建成后的蜀山泵站樞紐，將滾滾江水抬高12.7米，相當于四層樓高，將實(shí)現“水往高處流”。
“在科技攻關(guān)的引領(lǐng)下，引江濟淮工程進(jìn)展平穩。”安徽省引江濟淮集團公司建設管理部副部長(cháng)宋誠告訴記者，截至6月底，引江濟淮工程累計開(kāi)工68個(gè)項目，占總項目數的83.95%，河渠開(kāi)工90%以上。所有已開(kāi)工項目，正在緊張有序推進(jìn)中。
人水和諧：擘畫(huà)綠水青山協(xié)同發(fā)展的新圖景
水是生命之源，協(xié)調生產(chǎn)、生活、生態(tài)，這是綠色發(fā)展的時(shí)代要求。“工程設計之初，就慎重考慮了對生態(tài)可能造成的影響。”朱青說(shuō)，原本航道將在菜子湖內按最經(jīng)濟的路徑設計，在枯水季節抬高水位1到2米，以保證通航安全。
每年冬季，不少白頭鶴等珍稀瀕危鳥(niǎo)類(lèi)，都集中在菜子湖幾個(gè)特定區域覓食和過(guò)冬。經(jīng)過(guò)調研發(fā)現，如果抬高湖泊水位，會(huì )導致灘涂面積縮減，影響到候鳥(niǎo)生存空間和食物。
“為了保護候鳥(niǎo)棲息生境，工程增加約3.5億元投資，對原設計方案進(jìn)行大幅度調整。把航道西移，遠離鳥(niǎo)類(lèi)集中分布區，并采取多種措施，保障候鳥(niǎo)棲息灘涂面積。”朱青說(shuō)。
類(lèi)似措施還有很多。比如，增設多個(gè)“魚(yú)道”，保障長(cháng)江與菜子湖、長(cháng)江與巢湖等水系之間魚(yú)類(lèi)洄游暢通。河流沿岸帶型修復工程等永久環(huán)境保護工程將隨主體工程同步實(shí)施。
“引江濟淮工程，不僅僅是輸水河道，也應該是生態(tài)綠道、經(jīng)濟航道、文化通道和科技廊道。”宋誠說(shuō)，預計2022年底前引江濟淮主體工程將基本建成，2023年開(kāi)展航運、供水等工程聯(lián)調聯(lián)試，年底基本完成建設任務(wù)。
目前，工程沿線(xiàn)一些城市國土空間控制規劃編制工作正在進(jìn)行，新的發(fā)展藍圖在緊密謀劃中。合肥市引江濟淮投資有限公司董事長(cháng)郭星說(shuō)，合肥市將以打造世界知名運河為目標，力爭將江淮運河合肥段打造成綠水青山的生態(tài)文明示范帶，傳承江淮風(fēng)韻的文化旅游風(fēng)景帶，承載國家戰略的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展帶。
專(zhuān)家預計，未來(lái)我國將形成以長(cháng)江、淮河、江淮運河為水運主通道的千噸級“工”字形水運網(wǎng)，直接推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、中原經(jīng)濟區更好地協(xié)同發(fā)展、綠色發(fā)展。